Modell: Civic EG4 (D16Z6 Turbo Swap)

Baujahr: 3/1993

Farbe: Ice Blue Metallic (Sonderlackierung)

Leistung: 193 PS - 219nm - 0,5 bar Ladedruck

Fahrwerk u. Bremsen: TSS-Tuning Gewindefahrwerk, Megan Domstreben vorne u. hinten oben, ALU-Strebe hinten unten, Strebe vorne unten (vom Integra), Bremsanlage und Achsschenkel von MC2 mit EBC Turbo Groove Disc (VA 282 mm, HA 260 mm)

Bereifung: Keskin Tuning KT8 8J/17 ET30, Hankook EVO V12 205/40-17

Motor + Antrieb: Motorumbau auf D16Z6 Vtec, Brennkammern auf Übermaß gebohrt 75,5 mm und gehont, Wieseco Schmiedekolben 8,5:1, Eagle H-Schaft Pleuel, ACL Lagerschalen, Garrett GT2554R Turbolader, XS-Fächerkrümmer, 2,5" Downpipe, 2" Druckrohre, Ladeluftkühler von Import-Tuner, GReddy RZ-Blow Off, 440 ccm RC Einspritzdüsen, bearbeitete Drosselklappe und Ansaugkanäle, komplett Underdrive Stock diameter: Fidanza Schwungscheibe aus ALU (3200 g / OEM 7800 g), Unorthodox Crank Pulley (1850 g / OEM 3260 g), Unorthodox Alternator Pulley (100 g / OEM 300 g), Unorthodox Power Steering Pulley (200 g / OEM 600 g), Benzindruckregler von TSS-Tuning (auf 3,1 bar erhöht), Einspritzleiste TSS-Tuning D=12,5 mm, Simota Rennluftfilter (offen), Exady Stage 2 Kupplung, Rennkühler einseitig, Oil-Catch-Tank (offen), Hotwire Zündkabel, Entlüftungsfilter, Turbo-Setup by Turbotoy-Performance, AJR Hi-Performance Lug Nuts, Schaltwegverkürzung 55%

Auspuffanlage: Komplettanlage von TSS-Tuning aus Edelstahl in 2", 200 Zell KAT

Body: Maxpower V1 Frontstoßstange, TSS-Heckschürze, RSC-Seitenschweller, TypeR Dachspoiler, M3 Spiegel, Heckklappe gecleant, Schildaussparung v. 3er Golf, 3.-Bremsleuchte, TTR-Carbonmotorhaube, Türgriffe und Zierleisten lackiert, div. Air-brush, blaue Bremssättel, Selfmade Scheinwerfer und Rückleuchten mit Hella Ringe, LED Seitenblinker, selbstleuchtendes Nummernschild, Sharkreggs

Interieur: Königsblaue Lederausstattung mit Schwarzem Velour Details, König Vollschalensitze, Rally3 Hosenträger-Gurte, Victor Sportlenkrad (325mm), TenzoR Alu Pedale, Trittbrett, Sparco Schaltknauf, TenzoR Bremshebel, Plasmatacho, Zusatzinstrumente (Prosport EVO Serie), Blaue Amaturbeleuchtung, Head-Up Display, Mittelarmlehne und Konsole vom US-Coupe, Wiechers-Überrollbügel hochglanzpoliert mit Kreuz- und H-Strebe, Shiftlight, Heckausbau, Seitenverkleidung vom EG6 VTi

Hifi: 2-DIN DVD-Player Pioneer 3100, Hertz HSK 16.3 System vorne, Radical Audio ARX85 (aktiv) hinten, Hertz HX 300 Subwoofer, Eyebrid 6 Kanal Endstufe, Dietz 5F Powercap, 7"Monitor(i.d. Heckklappe)